包括：機(jī)床主軸部件、進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌等的維護(hù)與保養(yǎng)。

　　1. 主軸部件的維護(hù)與保養(yǎng)

　　主軸部件是數(shù)控機(jī)床機(jī)械部分中的重要組成部件，主要由主軸、軸承、主軸準(zhǔn)停裝置、自動(dòng)夾緊和切屑清除裝置組成。

　　數(shù)控機(jī)床主軸部件的潤(rùn)滑、冷卻與密封是機(jī)床使用和維護(hù)過程中值得重視的幾個(gè)問題。

　　首先，良好的潤(rùn)滑效果，可以降低軸承的工作溫度和延長(zhǎng)使用壽命；為此，在操作使用中要注意到：低速時(shí)，采用油脂、油液循環(huán)潤(rùn)滑；高速時(shí)采用油霧、油氣潤(rùn)滑方式。但是，在采用油脂潤(rùn)滑時(shí)，主軸軸承的封入量通常為軸承空間容積的10％，切忌隨意填滿，因?yàn)橛椭^多，會(huì)加劇主軸發(fā)熱。對(duì)于油液循環(huán)潤(rùn)滑，在操作使用中要做到每天檢查主軸潤(rùn)滑恒溫油箱，看油量是否充足，如果油量不夠，則應(yīng)及時(shí)添加潤(rùn)滑油；同時(shí)要注意檢查潤(rùn)滑油溫度范圍是否合適。

　　為了保證主軸有良好的潤(rùn)滑，減少摩擦發(fā)熱，同時(shí)又能把主軸組件的熱量帶走，通常采用循環(huán)式潤(rùn)滑系統(tǒng)，用液壓泵強(qiáng)力供油潤(rùn)滑，使用油溫控制器控制油箱油液溫度。高檔數(shù)控機(jī)床主軸軸承采用了高級(jí)油脂封存方式潤(rùn)滑，每加一次油脂可以使用7～10年。新型的潤(rùn)滑冷卻方式不單要減少軸承溫升，還要減少軸承內(nèi)外圈的溫差，以保證主軸熱變形小。

　　常見主軸潤(rùn)滑方式有兩種，油氣潤(rùn)滑方式近似于油霧潤(rùn)滑方式，但油霧潤(rùn)滑方式是連續(xù)供給油霧，而油氣潤(rùn)滑則是定時(shí)定量地把油霧送進(jìn)軸承空隙中，這樣既實(shí)現(xiàn)了油霧潤(rùn)滑，又避免了油霧太多而污染周圍空氣。噴注潤(rùn)滑方式是用較大流量的恒溫油（每個(gè)軸承3～4l/min）噴注到主軸軸承，以達(dá)到潤(rùn)滑、冷卻的目的。這里較大流量噴注的油必須靠排油泵強(qiáng)制排油，而不是自然回流。同時(shí)，還要采用專用的大容量高精度恒溫油箱，油溫變動(dòng)控制在±0.5℃。

　　第二，主軸部件的冷卻主要是以減少軸承發(fā)熱，有效控制熱源為主。

　　第三，主軸部件的密封則不僅要防止灰塵、屑末和切削液進(jìn)入主軸部件，還要防止?jié)櫥偷男孤Ｖ鬏S部件的密封有接觸式和非接觸式密封。對(duì)于采用油氈圈和耐油橡膠密封圈的接觸式密封，要注意檢查其老化和破損；對(duì)于非接觸式密封，為了防止泄漏，重要的是保證回油能夠盡快排掉，要保證回油孔的通暢。

　　主軸前支承的密封結(jié)構(gòu)

　　綜上所述，在數(shù)控機(jī)床的使用和維護(hù)過程中必須高度重視主軸部件的潤(rùn)滑、冷卻與密封問題，并且仔細(xì)做好這方面的工作。

　　2. 進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)

　　進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)電部件主要有：伺服電動(dòng)機(jī)及檢測(cè)元件、減速機(jī)構(gòu)、滾珠絲杠螺母副、絲杠軸承、運(yùn)動(dòng)部件（工作臺(tái)、主軸箱、立柱等）。

　　這里主要對(duì)滾珠絲杠螺母副的維護(hù)與保養(yǎng)問題加以說明。

　?。?）滾珠絲杠螺母副軸向的間隙的調(diào)整

　　滾珠絲杠螺母副除了對(duì)本身單一方向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)精度有要求外，對(duì)軸向間隙也有嚴(yán)格的要求，以保證反向傳動(dòng)精度。因此，在操作使用中要注意由于絲杠螺母副的磨損而導(dǎo)致的軸向間隙采用調(diào)整方法加以消除。

　　雙螺母墊片式消隙

　　此種形式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、剛度好，應(yīng)用廣泛，在雙螺母間加墊片的形式可由專業(yè)生

　　產(chǎn)廠根據(jù)用戶要求事先調(diào)整好預(yù)緊力，使用時(shí)裝卸非常方便。

　　雙螺母螺紋式消隙

　　利用一個(gè)螺母上的外螺紋，通過圓螺母調(diào)整兩個(gè)螺母的相對(duì)軸向位置實(shí)現(xiàn)預(yù)緊，調(diào)整好后用另一個(gè)圓螺母鎖緊，這種結(jié)構(gòu)調(diào)整方便，且可在使用過程中，隨時(shí)調(diào)整，但預(yù)緊力大小不能準(zhǔn)確控制。

　　齒差式消隙

　　在兩個(gè)螺母的凸緣上各制有圓柱外齒輪，分別與固緊在套筒兩端的內(nèi)齒圈相嚙合，其齒數(shù)分別為z1、z2，并相差一個(gè)齒。調(diào)整時(shí)，先取下內(nèi)齒圈，讓兩個(gè)螺母相對(duì)于套筒同方向都轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒，然后再插入內(nèi)齒圈，則兩個(gè)螺母便產(chǎn)生相對(duì)角位移，其軸向位移量為：

　　式中z1、z2為齒輪的齒數(shù)，ph為滾珠絲杠的導(dǎo)程。

　?。?）滾珠絲杠螺母副的密封與潤(rùn)滑的日常檢查

　　滾珠絲杠螺母副的密封與潤(rùn)滑的日常檢查是我們?cè)诓僮魇褂弥幸⒁獾膯栴}。對(duì)于絲杠螺母的密封，就是要注意檢查密封圈和防護(hù)套，以防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入滾珠絲杠螺母副。

　　對(duì)于絲杠螺母的潤(rùn)滑，如果采用油脂，則定期潤(rùn)滑；如果使用潤(rùn)滑油時(shí)則要注意經(jīng)常通過注油孔注油。

　　3. 機(jī)床導(dǎo)軌的維護(hù)與保養(yǎng)

　　機(jī)床導(dǎo)軌的維護(hù)與保養(yǎng)主要是導(dǎo)軌的潤(rùn)滑和導(dǎo)軌的防護(hù)。

　?。?）、導(dǎo)軌的潤(rùn)滑

　　導(dǎo)軌潤(rùn)滑的目的是減少摩擦阻力和摩擦磨損，以避免低速爬行和降低高溫時(shí)的溫升。因此導(dǎo)軌的潤(rùn)滑很重要。對(duì)于滑動(dòng)導(dǎo)軌，采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑；而滾動(dòng)導(dǎo)軌，則潤(rùn)滑油或者潤(rùn)滑脂均可。數(shù)控機(jī)床常用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)有：l-an10、15、32、42、68。導(dǎo)軌的油潤(rùn)滑一般采用自動(dòng)潤(rùn)滑，我們?cè)诓僮魇褂弥幸⒁鈾z查自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的分流閥，如果它發(fā)生故障則會(huì)造成導(dǎo)軌不能自動(dòng)潤(rùn)滑。此外，必須做到每天

　　檢查導(dǎo)軌潤(rùn)滑油箱油量，如果油量不夠，則應(yīng)及時(shí)添加潤(rùn)滑油；同時(shí)要注意檢查潤(rùn)滑油泵是否能夠定時(shí)啟動(dòng)和停止，并且要注意檢查定時(shí)啟動(dòng)時(shí)是否能夠提供潤(rùn)滑油。

　?。?）、導(dǎo)軌的防護(hù)

　　在操作使用中要注意防止切屑、磨?；蛘咔邢饕荷⒙湓趯?dǎo)軌面上，否則會(huì)引起導(dǎo)軌的磨損加劇、擦傷和銹蝕。為此，要注意導(dǎo)軌防護(hù)裝置的日常檢查，以保證導(dǎo)軌的防護(hù)。

　　4、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的維護(hù)與保養(yǎng)

　　數(shù)控機(jī)床的圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)一般由回轉(zhuǎn)工作臺(tái)來實(shí)現(xiàn)，對(duì)于加工中心，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)已成為一個(gè)*的部件。因此，在操作使用中要注意嚴(yán)格按照回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的使用說明書要求和操作規(guī)程正確操作使用。特別注意回轉(zhuǎn)工作臺(tái)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)軌的潤(rùn)滑。對(duì)于精密的加工中心更應(yīng)該執(zhí)行嚴(yán)格的養(yǎng)護(hù)，對(duì)于延長(zhǎng)機(jī)床的壽命是*的一部分。