復(fù)合加工是機(jī)械加工領(lǐng)域目前國(guó)際上流行的加工工藝之一。是一種*制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用*泛，難度最大，就是車(chē)銑復(fù)合加工。車(chē)銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車(chē)床和一臺(tái)加工中心的復(fù)合。
 

　　與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
 

　　(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車(chē)銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
 

　　(2)減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
 

　　(3)減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。
 

　　沈陽(yáng)百航作為車(chē)銑加工中心的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，致力于針對(duì)用戶特殊需求的技術(shù)開(kāi)發(fā)和不斷的技術(shù)完善，生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品可為航空航天、航舶、鐵路、汽車(chē)、印刷、工具、能源及其它通用機(jī)械等行業(yè)高精度復(fù)雜形狀零件的加工提供更加柔性和有效的解決方案。