FWD Seagrave是消防車制造領域的先驅之一，擁有超過140年的輝煌歷史。目前FWD Seagrave主要生產(chǎn)了一系列的定制設備，包括泵浦車、重型救援車、云梯車等。
FWD Seagrave的每輛消防車都是定制的。因此，在鈑金加工過程中，生產(chǎn)批量通常較小。借助百超的激光切割和折彎系統(tǒng)，這家美國制造商能夠靈活應對消防部門的各種特殊需求。
FWD Seagrave最初專注于政府使用和商用重型底盤制造，并推出了商用四輪驅動車輛底盤。公司在消防設備制造方面也有深厚歷史，不僅自有品牌生產(chǎn)消防車，還為北美多個廠商提供重型底盤。操作經(jīng)理Daryl George已親歷近 30 年的發(fā)展變遷。他回憶道：“我剛加入公司時，機器一次只能處理一張金屬板。"
如今，借助百超現(xiàn)代光纖激光技術和ByTrans Extended 4020 自動化上下料解決方案，生產(chǎn)效率大幅提升?！鞍俪南到y(tǒng)只需要設定一次，它就能輕松高效切割不同厚度、不同材料（金屬、鋼材或不銹鋼）的鈑金。"Daryl說道。
對 FWD Seagrave而言，在材料和板材厚度上的靈活性至關重要。每輛消防車都是根據(jù)客戶的個性化需求量身定制。例如，在紐約狹窄的街道上，消防作業(yè)時無法展開四個穩(wěn)定支腿，因此，公司工程師專門研發(fā)了僅需兩個支腿的解決方案。這也意味著，所需零部件的種類極其繁多。得益于百超的激光切割和折彎系統(tǒng)，庫存中的50多萬種結構件及備件能夠得到快速生產(chǎn)。值得一提的是，約50%的零部件由FWD Seagrave自主生產(chǎn)，這在車輛制造行業(yè)中極為罕見。相比之下，大多數(shù)競爭對手的自制率要低得多。Daryl George透露，鈑金加工的平均批量僅為4件，這意味著設備需要頻繁更換模具。百超折彎系統(tǒng)的智能功能——光角檢測LAMS，極大地縮短了換模時間。
FWD Seagrave的每輛消防車大約有2萬個零部件，整車重量高達35噸。從訂單確認到交付，通常需要8至14個月，而目前因訂單充足，交付周期有所延長。每年，位于威斯康星州的工廠大約生產(chǎn)100多輛消防車。FWD Seagrave的消防車售價在60萬至170萬美元之間，屬于優(yōu)質市場。2008年金融危機后，一些客戶曾因價格因素轉向更廉價的品牌。然而，由于后期高昂的維護成本，許多客戶最終選擇回歸。綜合整個生命周期成本來看，F(xiàn)WD Seagrave的高品質車輛反而更具經(jīng)濟性。
FWD Seagrave已依托百超的設備和系統(tǒng)進行加工生產(chǎn)超過 20 年，雙方的緊密合作也將持續(xù)深化。百超先進的設備與智能化系統(tǒng)，為 FWD Seagrave提供技術支持，助力其打造高品質消防車；同時，F(xiàn)WD Seagrave對精密工藝的追求，也推動百超不斷創(chuàng)新優(yōu)化解決方案。雙方強強聯(lián)合，攜手消防車制造行業(yè)邁向更高水平！
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