立式車銑復(fù)合加工中心是一種科技含量高、精密度高，專門用于加工復(fù)雜曲面的機床，這種機床系統(tǒng)對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)，有著舉足輕重的影響力。
小型立式加工中心中刀庫所起到的作用是非常的重要的，它是完成很多的加工任務(wù)的必須裝置，小型立式加工中心供應(yīng)商對它都非常的熟悉，那下面就讓他來為我們大家介紹一下關(guān)于刀庫的相關(guān)知識。
立式車銑復(fù)合加工中心不僅解決了復(fù)雜模具的加工的難題，同時也為復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的加工提供了解決方案。五軸立式加工中心的價格比通用型的三軸聯(lián)動機床要貴得多，對于那些需要四軸加工的機床，用戶可加配回轉(zhuǎn)工作臺就可以實現(xiàn)，不必花大價錢采購五軸機床，可以節(jié)省投資。
立式車銑復(fù)合加工中心是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工， 使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種*切削加工方法。五軸聯(lián)動臥式車銑復(fù)合加工中心不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上， 而是利用車銑合成運動來完成各類表面的加工， 是在當今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，立式車銑復(fù)合加工中心工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。可以安裝多種特殊刀具，新型的刀具排布，減少換刀時間，提高加工效率，車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
?。?）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度；高強度一體化的床身設(shè)計，提高了對難切削材料的重力加工能力；該機床配置有自動送料裝置，可以實現(xiàn)自動上料來連續(xù)，基本實現(xiàn)單臺機床的流水線作業(yè)。
?。?）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。緊湊美觀的外形設(shè)計，五軸聯(lián)動臥式車銑復(fù)合加工中心改善了空間利用方式，維護修理更方便讓客戶得到zui大的滿意；雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。
五軸臥式車銑復(fù)合加工中心的總體布局為龍門式熱對稱結(jié)構(gòu)。由左右立柱、聯(lián)接梁和工作臺底座構(gòu)成框架式結(jié)構(gòu)，經(jīng)有限元法計算，五軸臥式車銑復(fù)合加工中心使機床大件及整機具有高強度、高剛度、高吸振性的特點。橫梁在左、右立柱導(dǎo)軌上移動，由雙軸伸交流電機驅(qū)動，經(jīng)左右橫梁升降箱、螺母絲杠傳動，實現(xiàn)橫梁上下移動，在橫梁上右側(cè)設(shè)置一個數(shù)控車削刀架，由交流伺服電機驅(qū)動；在橫梁上左側(cè)設(shè)置一個數(shù)控銑削刀架，由交流伺服電機驅(qū)動。
立式車銑復(fù)合加工中心基礎(chǔ)件（左、右立柱、橫梁、工作臺及工作臺底座等）均為整體鑄造結(jié)構(gòu)，五軸臥式車銑復(fù)合加工中心采用高強度低應(yīng)力鑄鐵材質(zhì)，鑄后進行燜火、粗加工后經(jīng)時效處理，使機床具有高強度、高剛度、高抗振性、高吸振性的特性。
龍門架由左、右立柱及聯(lián)接梁組成。左右立柱和工作臺底座為熱對稱結(jié)構(gòu)。在剛度匹配標準中，龍門架的X向剛度和扭轉(zhuǎn)剛度分配占較大的比例，新型雙柱立式車床立柱較傳統(tǒng)立柱在X向上加寬，增強加工零件尺寸方向上的剛度，確保加工零件的尺寸精度，為保證龍門架的抗扭剛度，左右立柱中采用斜筋排布，經(jīng)計算機的有限元優(yōu)化設(shè)計，保證龍門框架具有足夠的剛度和強度。在龍門架的上部有左右升降箱由雙軸伸交流電機驅(qū)動，通過齒輪副和蝸桿蝸輪副及雙絲杠使橫梁作升降移動。
五軸臥式車銑復(fù)合加工中心主傳動由一套立式直流主電機驅(qū)動，主電機與主傳動箱通過變速箱傳動經(jīng)立軸機構(gòu)變速結(jié)合主電機調(diào)速，實現(xiàn)車削時所需的轉(zhuǎn)速范圍。變速箱采用立軸二級變速箱。
立式車銑復(fù)合加工中心二級變速由電磁滑閥控制油缸油路來變換，為防止變速油缸卸壓，在控制油路上設(shè)有壓力繼電器、蓄能器及液壓鎖機構(gòu)，確保變速工作可靠，變速箱中全部齒輪采用淬火磨削工藝，從而使主軸獲得必要進給轉(zhuǎn)速。以及高的傳動精度及傳動效率，并降低傳動的振動與噪聲。
