剎車盤車磨一體機是由數(shù)控系統(tǒng)控制的高性能、多功能車磨一體機床，滿足國內(nèi)市場對高檔數(shù)控車床的需求。立式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，立柱，底座及滑座均采用高牌號灰口鑄鐵，立柱及滑座導(dǎo)軌處均采用高頻淬火，導(dǎo)軌移動面貼塑處理確保機床長期使用的穩(wěn)定性和精度保持性。

整個主軸具有剛性好、回轉(zhuǎn)精度高、壽命長、溫升低、精度保持性好、易維護的特點；采用大功率主軸伺服電機驅(qū)動，皮帶1:2.5減速，保證主軸所需的輸出扭矩，實現(xiàn)重切削。

X軸動柱采用滾珠線性滑軌及滾珠絲桿，在伺服電機直聯(lián)驅(qū)動下表現(xiàn)高重復(fù)精度及應(yīng)付快速切削加工需求，并提高工件整體加工精度并維持良好的切削剛性。自動集中潤滑裝置，潤滑充分可靠，潤滑周期自動控制。

數(shù)控系統(tǒng)采用中文液晶顯示伺服數(shù)控系統(tǒng)，同時配有刀具補償、手動/自動回參考點、自動診斷監(jiān)視顯示功能，真正做到了機床一體化、自動化。電氣箱裝有熱交換器，確保系統(tǒng)穩(wěn)定，外部配線部分有保護蛇管，能耐熱、耐油水。機、電、液一體化模塊設(shè)計，布局合理，全封閉防護，外型美觀，操作宜人。

剎車盤車磨一體機適用于汽車用輪鼓、制動鼓、飛輪殼、離合器殼、壓盤、輪輞、差減殼、盤類等零部件的粗精加工。可以一次裝夾完成盤面工件的雙端車削和雙面對磨，解決了二次裝夾帶來的精度誤差，提高了加工的效率和精度，同時節(jié)省多次裝夾成本。