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通快(中國)有限公司

1+1>2! “飛”比尋常的焊接效率

時(shí)間:2024-5-11 閱讀:1413
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  近期,全球的機(jī)床和激光技術(shù)方案提供商德國通快集團(tuán)(TRUMPF)推出了雙 I-PFO 飛行焊接技術(shù),為行業(yè)帶來了全新的解決方案。
 
  01 優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
 
  通快最新雙 I-PFO 飛行焊接技術(shù)將掃描振鏡驅(qū)動(dòng)集成在激光器中,使得控制更緊湊、更快速?;诳臻g位置同步的自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)器人位置誤差功能,進(jìn)一步保證了焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí),雙 I-PFO 飛行焊接技術(shù)共用一個(gè)機(jī)器人,占地小,大大提升設(shè)備性價(jià)比,降低投資成本。
 

02 行業(yè)應(yīng)用
 
  01 電池匯流排(Busbar) 焊接
 
  
       在強(qiáng)調(diào)高生產(chǎn)效率的電池匯流排(Busbar)焊接應(yīng)用上,通快采用工業(yè)級(jí)基準(zhǔn)的實(shí)時(shí)激光焊接技術(shù),焊接參數(shù)可以根據(jù)外部傳感器信息進(jìn)行靈活的原位調(diào)整,從而提升焊接精度。
 
  
       與傳統(tǒng)的靜態(tài)焊接相比,飛行焊接節(jié)省了大量非加工時(shí)間,能在保證相同焊接質(zhì)量的前提下,顯著提高焊接效率。
 
  02 車門 / 后排座椅焊接
 
  在汽車制造領(lǐng)域,諸如車門或后排座椅靠背等部件的應(yīng)用中需要大量的飛行焊接。通快 I-PFO 飛行焊接技術(shù)已經(jīng)在汽車行業(yè)廣泛應(yīng)用多年,并受到用戶的高度認(rèn)可。在白車身制造過程中,飛行焊接可以顯著縮短定位時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。
 
  因此,我們更有理由相信通快雙 I-PFO 飛行焊接技術(shù)在未來的實(shí)際應(yīng)用中能帶來1+1>2的生產(chǎn)體驗(yàn)!

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