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分析及處理過(guò)程：復(fù)位后，報(bào)警清除。根據(jù)報(bào)警內(nèi)容應(yīng)查轉(zhuǎn)臺(tái)夾緊開(kāi)關(guān)，由于轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)位前是正常的，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，筆者懷疑其準(zhǔn)確性。在MDI方式下執(zhí)行M20工作臺(tái)夾緊指令，工作臺(tái)下落后又報(bào)警上升，經(jīng)仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)工作臺(tái)下落緩慢，故懷疑下落時(shí)間超時(shí)而報(bào)警；讓兩個(gè)人站在工作臺(tái)上，再執(zhí)行M20指令，工作臺(tái)落下明顯加快、不再報(bào)警，證實(shí)了判斷。 

該轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)計(jì)為上升時(shí)，液壓缸壓縮轉(zhuǎn)臺(tái)夾緊彈簧將轉(zhuǎn)臺(tái)頂起，夾緊時(shí)靠彈簧力將液壓缸內(nèi)油擠出，壓緊工作臺(tái)液壓缸堵塞節(jié)流，彈簧力變小，油粘度增大等均會(huì)導(dǎo)致油流速變慢而引起轉(zhuǎn)臺(tái)下落超時(shí)。讓機(jī)床熱機(jī)10min，其間連續(xù)執(zhí)行M20、M21指令，等液壓油溫上升后再轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)正常。由于天氣轉(zhuǎn) 冷，液壓油隨溫度下降變稠，液壓缸中油不能及時(shí)排出，造成超時(shí)報(bào)警。 

 

 

故障現(xiàn)象：一臺(tái)配套FANUC OMC，型號(hào)為XH754的數(shù)控機(jī)床，轉(zhuǎn)臺(tái)回零不準(zhǔn)，回零后工作臺(tái)歪斜。 

分析及處理過(guò)程：出現(xiàn)這種故障一般是由于轉(zhuǎn)臺(tái)回零開(kāi)關(guān)不良、行程壓塊松動(dòng)或開(kāi)關(guān)松動(dòng)。關(guān)機(jī)后將轉(zhuǎn)臺(tái)側(cè)蓋打開(kāi)，用手壓行程開(kāi)關(guān)正常，查行程壓塊正常，查開(kāi)關(guān)座正常，估計(jì)行程開(kāi)關(guān)壓合斷開(kāi)點(diǎn)變化。將開(kāi)關(guān)座向正確方向調(diào)整小段距離后開(kāi)機(jī)，故障消除。 

 

故障現(xiàn)象：一臺(tái)配套FANUC OMC，型號(hào)為XH754的數(shù)控機(jī)床，轉(zhuǎn)臺(tái)分度后落下時(shí)錯(cuò)動(dòng)明顯，聲音大。 

分析及處理過(guò)程：轉(zhuǎn)臺(tái)分度后落下時(shí)錯(cuò)動(dòng)明顯，說(shuō)明轉(zhuǎn)臺(tái)分度位置與鼠齒盤定位位置相差較大；如果回零時(shí)位置同時(shí)也有錯(cuò)動(dòng)，則可調(diào)節(jié)第4軸柵格偏移量（參數(shù)0511）來(lái)解決：如果轉(zhuǎn)臺(tái)傳動(dòng)有間隙，則可調(diào)節(jié)第4軸間隙補(bǔ)償（參數(shù)0538）；如果機(jī)械螺距有誤差，則相應(yīng)調(diào)整第4軸螺補(bǔ)。本例中發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)回零后也有錯(cuò)動(dòng)，調(diào)整0511數(shù)值后解決。

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