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加工中心常見故障診斷與對策（一）
閱讀：1230 發(fā)布時間：2011-6-3
一、手輪故障
原因：
1． 手輪軸選擇開關(guān)接觸不良
2． 手輪倍率選擇開關(guān)接觸不良
3． 手輪脈沖發(fā)生盤損壞
4． 手輪連接線折斷
解決對策：
1． 進入系統(tǒng)診斷觀察軸選開關(guān)對應(yīng)觸點情況（連接線完好情況），如損壞更換
開關(guān)即可解決
2． 進入系統(tǒng)診斷觀察倍率開關(guān)對應(yīng)觸點情況（連接線完好情況），如損壞更換
開關(guān)即可解決
3． 摘下脈沖盤測量電源是否正常，＋與A，＋與B之間阻值是否正常。如損壞
更換
4． 進入系統(tǒng)診斷觀察各開關(guān)對應(yīng)觸點情況，再者測量軸選開關(guān)，倍率開關(guān)，脈
沖盤之間連接線各觸點與入進系統(tǒng)端子對應(yīng)點間是否通斷，如折斷更換即可
原因：
1． Y Z軸防護罩變形損壞
2． Y Z 軸傳動軸承損壞
3．服參數(shù)與機械特性不匹配。
4．服電機與絲桿頭連接器變形，不同軸心
5．柱內(nèi)重錘上下導(dǎo)向?qū)к壦蓜?，偏?/span>
6．柱重錘鏈條與導(dǎo)輪磨損振動
7．軸帶輪與電機端帶輪不平行
8．主軸皮帶損壞，變形
解決對策：
1． 防護罩鈑金還原
2． 檢測軸主，負定位軸承，判斷那端軸承損壞，更換即可
3． 調(diào)整伺服參數(shù)與機械相互匹配。（伺服增益，共振抑制，負載慣量）
4． 從新校正連結(jié)器位置，或更換連接器
5． 校正導(dǎo)軌，上黃油潤滑
6． 檢測鏈條及導(dǎo)輪磨損情況，校正重錘平衡，上黃油潤滑
7． 校正兩帶輪間平行度，動平衡儀校正
8． 檢測皮帶變形情況損壞嚴重更換，清潔皮帶，調(diào)節(jié)皮帶松緊度
三． 導(dǎo)軌油泵，切削油泵故障
原因：
1. 導(dǎo)軌油泵油位不足
2. 導(dǎo)軌油泵油壓閥損壞
3. 機床油路損壞
4. 導(dǎo)軌油泵泵心過濾網(wǎng)堵塞
5. 客戶購買導(dǎo)軌油質(zhì)量超標
6. 導(dǎo)軌油泵打油時間設(shè)置有誤
7. 切削油泵過載電箱內(nèi)斷路器跳開
8. 切削油泵接頭漏空氣
9. 切削油泵單向閥損壞
10. 切削油泵電機線圈短路
11. 切削油泵電機轉(zhuǎn)向相反
解決對策：
1． 注入導(dǎo)軌油即可
2． 檢測油壓閥是否壓力不足，如損壞更換
3． 檢測機床各軸油路是否通暢，折斷，油排是否有損壞。如損壞更換
4． 清潔油泵過濾網(wǎng)
5． 更換符合油泵要求合格導(dǎo)軌油
6． 從新設(shè)置正確打油時間
7． 檢測導(dǎo)軌油泵是否完好后，從新復(fù)位短路器
8． 尋找漏氣處接頭，從新連接后即可
9． 檢測單向閥是否堵塞及損壞，如損壞更換
10． 檢測電機線圈更換切削油泵電機
11． 校正切削油泵電機轉(zhuǎn)向，即可
四．加工故障
原因：
1．X Y Z軸反向間隙補償不正確
2．X Y Z向主鑲條松動
3．X Y Z軸承有損壞
4 機身機械幾何精度偏差
5．主軸軸向及徑向竄動
6．系統(tǒng)伺服參數(shù)及加工參數(shù)調(diào)整不當
7．客戶編程程序有誤
8．X Y Z軸絲桿，絲母磨損
解決對策：
1． 千分表校正正確反向間隙
2． 調(diào)整各軸主鑲條松緊情況，觀測系統(tǒng)負載情況調(diào)整至*狀態(tài)
3． 檢測軸承情況，如損壞更換
4． 大理石角尺，球桿儀檢測各項目幾何精度，如偏差校正
5． 修復(fù)主軸內(nèi)孔精度，主軸軸承竄動間隙，如不能修復(fù)更換
6． 調(diào)整伺服位置環(huán)，速度環(huán)增益，負載慣量比，加工精度系數(shù)，加減速時間
常數(shù)
7． 優(yōu)化，調(diào)整編程工藝
8． 借助激光干涉儀進行絲桿間隙補償
五． 松刀故障：
原因：
1． 松刀電磁閥損壞
2． 主軸打刀缸損壞
3． 主軸彈簧片損壞
4． 主軸拉爪損壞
5． 客戶氣源不足
6． 松刀按鈕接觸不良
7． 線路折斷
8． 打刀缸油杯缺油
9． 客戶刀柄拉丁不符合要求規(guī)格
解決對策：
1． 檢測電磁閥動作情況，如損壞更換
2． 檢測打刀缸動作情況，損壞更換
3． 檢測彈簧片損壞程度，更換彈簧片
4． 檢測主軸拉爪是否完好，損壞或磨損更換
5． 檢測按鈕損壞程度，損壞更換
6． 檢測線路是否折斷
7． 給打刀缸油杯注油
8． 安裝符合標準拉丁