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　　裝甲是坦克之所以成為坦克的要件。中國兵器工業(yè)集團(tuán)焊工盧仁峰的工作就是負(fù)責(zé)把坦克的各種裝甲鋼板連綴為一體。
 

　　一輛坦克的車體由數(shù)百萬裝甲鋼板焊接而成，長短焊縫多達(dá)800多條。穿甲彈擊中車體的時(shí)候每平方厘米會產(chǎn)生數(shù)十噸到數(shù)百噸的高壓。如果焊接不牢的話，這些焊縫就會成為容易被撕裂的開口。很大程度上可以說，焊接質(zhì)量是坦克裝甲強(qiáng)度的重要保障。
 

 

　　中國兵器工業(yè)集團(tuán)承擔(dān)著我國先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克的生產(chǎn)任務(wù)，而作為廠里技術(shù)好的焊接工人，盧仁峰專門負(fù)責(zé)焊接坦克的駕駛艙，這是坦克關(guān)鍵也是復(fù)雜的部位。
 

　　焊接這種復(fù)雜的異形結(jié)構(gòu)，在國際坦克的生產(chǎn)過程中也是一道難題。盧仁峰解決這個(gè)難題的答案是，一直交出合格的產(chǎn)品。而這些產(chǎn)品是他靠一只手完成操作的。
 

　　二十多歲時(shí)，盧仁峰就已經(jīng)是廠里的技術(shù)骨干，屬于重點(diǎn)培養(yǎng)的技術(shù)骨干。1986年，一場事故讓盧仁峰的左手遭受重創(chuàng)。被切去的左手雖然勉強(qiáng)接上了，但已經(jīng)完全喪失功能。別說輔助焊接工作，就連生活當(dāng)中端杯水都做不到，這讓盧仁峰十分沮喪。
 

　　可是盧仁峰卻做出了一個(gè)大家都沒有想到的決定：他要繼續(xù)做焊接工作。那段日子，盧仁峰泡在車間，頑強(qiáng)堅(jiān)持練習(xí)，愣是靠給自己量身定做手套和牙咬焊帽這些辦法，用單手代替雙手，恢復(fù)焊接技術(shù)。
 

　　為了提高單手的焊接技藝，他給自己定下了守恒任務(wù)：每天下班后焊完50根焊條再回家。從那個(gè)時(shí)候起，夜晚的車間里就常年有了盧仁峰的身影。每天50根焊條，五年的時(shí)間，他不僅恢復(fù)了過去的焊接水平，而且再次成為廠里焊接技術(shù)的領(lǐng)軍人。這個(gè)在技術(shù)上把不斷突破自己當(dāng)成職業(yè)目標(biāo)的人，完成了超越生理極限的突破。
 

　　但是，讓盧仁峰沒想到的是，更大的挑戰(zhàn)即將來臨。
 

　　本世紀(jì)初，我國正在研制新型主戰(zhàn)坦克和裝甲車輛，這些新型戰(zhàn)車使用堅(jiān)硬的特種鋼材作為裝甲。然而這種材料的焊接難度極高。
 

　　作為領(lǐng)軍人物的盧仁峰必須盡快找到新的焊接方法，這樣工人們才能以此為范式展開規(guī)?；纳a(chǎn)。為了研制出新的焊接方法，盧仁峰把自己家的煤氣罐、煤氣灶、廚具都搬到了車間，吃住在車間里，反復(fù)琢磨，每次碰到難以逾越的技術(shù)障礙盧仁峰就會帶上自己發(fā)明的牙咬焊帽，單掌舉起焊槍。
 

　　盧仁峰花費(fèi)了一年的時(shí)間，做了上百次試驗(yàn)，終于對新型鋼材的性能了如指掌。甚至僅憑一塊鋼板掉在地上的聲音，他就能聽出其中碳當(dāng)量有多少，判斷出應(yīng)該采用怎樣的焊接工藝。
 

 

　　盧仁峰已經(jīng)工作了三十七年，從我國早的五九式坦克，到現(xiàn)在正在研發(fā)的第四代新型主戰(zhàn)坦克，都有盧仁峰參與攻關(guān)研發(fā)。不斷突破自己的技術(shù)峰值成為他不肯停歇的追求，如同臨陣沖鋒的坦克。
 

　　2015年9月3日上午，天安門廣場大閱兵的27個(gè)裝備方隊(duì)如鋼鐵洪流般駛過，身為“陸戰(zhàn)”的坦克亮相于方陣。而這個(gè)王者的王冠是由無數(shù)雙像盧仁峰一樣的工匠之手加冕的。
 

　　(視頻來源央視網(wǎng)《大國工匠》欄目，由本網(wǎng)編輯聽視頻整理)